Argo, fabricante de vehículos todo terreno, vehículos todoterreno, vehículos no tripulados y vehículos todoterreno anfibios XTV, anunció que ha comenzado la producción del Sasquatch XTX en sus instalaciones de producción en Ontario, Canadá. El nuevo XTV, anunciado por primera vez en abril de 2023, ya está comenzando a salir de la planta de producción, afirmó la empresa.

Sasquatch XTX de Argo El sistema de transmisión de par instantáneo está diseñado para brindar un par motor óptimo a bajas revoluciones y una aceleración suave para superar las condiciones de terreno más difíciles. (Foto: Argo)

En el corazón del Sasquatch XTX se encuentra la transmisión variable continua HDT Automatic e-Steer, diseñada por la empresa matriz de Argo, ODG, que está acoplada a un motor Doosan de tres cilindros, turbodiésel, Tier 4 Final, de 1,8 L. La transmisión cuenta con un diseño de detección de par, una gama de temperaturas de funcionamiento y un selector de marchas OD, D, N y R, señaló Argo.

El sistema de transmisión de par instantáneo (ITDS) está diseñado para proporcionar un par óptimo a bajas revoluciones y permitir una aceleración suave para ayudar a los operadores a superar las condiciones de terreno más difíciles. El embrague de par instantáneo (ITC) permite cambios suaves y sin interrupciones, optimizados para proporcionar un control óptimo de la velocidad, agregó Argo. Además, el XTV de giro cero tiene un sistema de aceleración por cable alimentado por un paquete de batería de titanato de litio y diseñado para proporcionar una dirección asistida uniforme y suave.

El Sasquatch XTX tiene una capacidad de carga útil de 2645 lb y una capacidad de remolque de 5180 lb. Viene con la caja de carga XTX FlexBox, que tiene una capacidad total de almacenamiento en la caja de 57,5 pies cúbicos para transportar equipos y equipos pesados, además de múltiples capacidades de amarre y almacenamiento sellado adicional.

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