Trendlinien: 2023 erweist sich als überraschendes Jahr

Seit Mitte 2020 hat die Bauwirtschaft mehrere Wellen starker Aktivität erlebt – zunächst im Wohnungsbau, dann im Nichtwohnungsbau und seit kurzem auch im Infrastrukturbereich.

Monatlicher Wert der Baumaßnahmen (in Millionen US-Dollar). Quelle: US Census Bureau

Der Wohnungsbau profitierte von den niedrigen Zinsen und dem zusätzlichen Geld, das Privatpersonen durch die Beschäftigungssicherungsprogramme erhielten, die 2020 zu Beginn der Pandemie auf den Markt kamen. Höhere Zinsen bremsten die Aktivität im Jahr 2023, aber der Markt war immer noch auf einem hohen Niveau.

Im Jahr 2022 begann der Nichtwohnbau dann wieder anzuziehen und verzeichnete im letzten Jahr einen positiven Aufschwung. Dieser Sektor umfasst eine Reihe verschiedener Gebäudekategorien, darunter Büro-, Gewerbe-, Fabrik- und Beherbergungsgebäude und so weiter. Viele davon haben ähnliche Treiber, sodass der Nichtwohnbausektor oft dazu neigt, sich als eine große Masse zu bewegen.

Fertigung und Infrastruktur

Anders war dies in den letzten beiden Jahren, als der CHIPS Act dem Bau von Produktionsanlagen einen bemerkenswerten Impuls gab. In den Jahren 2017 bis 2021 war dieser Markt laut Angaben des US Census Bureau 66 bis 78 Milliarden Dollar pro Jahr wert. Im Jahr 2022 schoss er jedoch auf 106 Milliarden Dollar hoch und die endgültige Summe für 2023 dürfte im Bereich von 150 bis 180 Milliarden Dollar liegen. Der überwiegende Teil des Anstiegs ist auf das bislang relativ bescheidene Segment des Baus von Produktionsanlagen für die Produktion elektrischer und elektronischer Waren und Komponenten zurückzuführen.

In jüngster Zeit waren die Auswirkungen des IRA im Infrastruktursektor stärker zu spüren als im Nicht-Wohnbau. Der Gesamtwert dieses Sektors stieg 2022 um bescheidene 4 % auf 374 Milliarden Dollar, aber die Zahl für 2023 wird deutlich über 400 Milliarden Dollar liegen. Der Haupttreiber hier ist der Autobahn- und Straßenbau, aber auch der Bau von Kommunikationsnetzen hat einen nützlichen Aufschwung erlebt – eine Art von Infrastruktur, die in der sehr weit gefassten Definition des Begriffs im IRA enthalten ist.

Ausblick 2024

Chris Sleight, Geschäftsführer von Off-Highway Research

Es ist unwahrscheinlich, dass sich diese steilen Wachstumsraten fortsetzen werden. Die Auftragsrückstände im Baugewerbe beginnen endlich zu sinken, und die verschiedenen Vertrauensindikatoren und Erwartungen deuten deutlicher auf geringe Steigerungen bei der Arbeitsleistung und dem Personalstand hin als auf die großen Zuwächse, die vor einem Jahr prognostiziert wurden (und dann auch eintraten).

Doch selbst bei einer Abkühlung des Marktes wird die Bautätigkeit in Nordamerika auf einem historischen Höchststand bleiben. Positiv daran ist, dass sich die Inflation bei Materialpreisen und Arbeitskosten abschwächen dürfte.

Dies alles sollte dazu beitragen, dass der Markt für Baumaschinen im Jahr 2024 auf einem sehr guten Niveau bleibt. Die Stückzahlen könnten niedriger ausfallen, da die Abschwächung im Wohnbau die Nachfrage nach kompakten Großmaschinen beeinträchtigen wird. Die Ausrichtung auf Infrastruktur und großflächigere Nichtwohngebäude bedeutet jedoch weniger und größere Maschinen, was sowohl für den Wert des Sektors als auch für die Margen der Verkäufer von Vorteil ist.

Off-Highway Research ist ein Marktforschungs- und Prognoseunternehmen, das sich auf die Analyse der weltweiten Märkte für Bau- und Landmaschinen spezialisiert hat. Weitere Informationen finden Sie unter: www.offhighwayresearch.com