Três empreiteiros ganham € 3,7 bilhões em obras civis e de assentamento de trilhos da Rail Baltica

O ponto de manutenção da infraestrutura de Iecava na Letônia, onde as primeiras obras de construção começarão O ponto de manutenção da infraestrutura de Iecava na Letônia, onde as primeiras obras de construção começarão (Imagem: Rail Baltica)

Um consórcio de três contratantes chamado ERB Rail – Eiffage, Budimex e Rizzani de Eccher – ganhou um contrato de € 3,7 bilhões para obras de engenharia civil e assentamento de trilhos em uma seção de 230 km do projeto Rail Baltica.

A Rail Baltica envolve a integração dos países bálticos à rede ferroviária europeia ao longo de uma linha de 830 km que vai de Helsinque, na Finlândia, e Tallinn, na Estônia, no norte, até Varsóvia, na Polônia, mais ao sul.

A linha será a primeira ferrovia de bitola padrão de grande porte na região, com a maioria das redes ferroviárias legadas na Finlândia, Estônia, Letônia e Lituânia operando em linhas de bitola russa.

O contrato foi concedido pela empresa pública Eiropas Dzelzcela Linijas (EDZL), o órgão nacional de implementação da Rail Baltica na Letônia, agindo em nome do Ministério dos Transportes da República da Letônia.

A empresa pública RB RAIL AS, composta e administrada pela Estônia, Letônia e Lituânia, está coordenando o projeto da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T).

O contrato envolve a construção de 175 estruturas de engenharia e 11 travessias de animais. Ele estará sujeito a várias ordens de compra plurianuais.

O fundo europeu Connecting Europe Facility está financiando 85% do projeto, com 15% vindos da República da Letônia.

O trecho vencido pela ERB Rail terá trens de passageiros operando a 249 km/h, enquanto trens de carga operarão a velocidades de 120 km/h.

As obras do primeiro trecho de 13 km da linha devem começar no início de 2024, após financiamento de até € 165 milhões ter sido garantido.

A Eiffage, que já está envolvida na construção da linha ferroviária de alta velocidade HS2 do Reino Unido, é a principal contratada do empreendimento e detém 50% das ações da joint venture.

Rizzani de Eccher já está trabalhando na Letônia na construção do Rail Baltica Riga Central Hub.

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